12月26日，2020年全國交通運輸工作會議(yì)在交通運輸部黨校舉行，傳達和學習了中共中央政治局委員(yuán)，中共中央副總理劉鶴的重要指示精神。國務院，總結新中國成立70年來交通運輸改革的啓示和2019年工作，分析現(xiàn)狀，并規劃明年的工作。

部委書(shū)記楊傳堂，部長李小鵬出席會議(yì)并強調，到2020年，交通運輸部将以習近平的中國特色社會主義思想爲指導，跨入新時代，全面貫徹黨的十九大。中國與第19，第二，第三和第四中學。全會和中央經濟工作會議(yì)精神，堅決貫徹黨的基本理論，基本路線(xiàn)和基本戰略，增強“四個意識”，增強“四個自信心”，實現(xiàn)“兩個維護”，緊緊遵循全面建設小康社會的目标任務，堅持求穩定，求進步的總體基調，堅持新的發展理念，堅持供給方結構以改革爲主線(xiàn)，堅持以改革開放(fàng)爲動力，促進高質量發展，堅決打赢三戰，全面做好“六項”穩定工作，統籌做好穩定工作。增長，促進改革，調整結構，造福民生，防範風險，确保穩定，确保服務業全面建設小康社會，“十三五”規劃取得成功總結，加快建設強大的交通運輸國，爲第二屆聯合國全球可持續交通大會做準備，繼續推動行業治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，進一步推動綜合運輸業的綜合發展，堅定地堅持安全發展的底線(xiàn)，努力建立人民對交通的滿意度，實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設強國的先鋒。

會議(yì)指出，2019年是(shì)新中國成立70周年。在黨中央的強有力領導下，交通運輸業取得了舉世矚目的成就，與時俱進，邁出了從交通大國到交通強國的曆史性飛躍。 。 70年來的實踐充分證明，黨的領導是(shì)運輸業發展與進步的根本保證，以人爲本是(shì)基石，改革開放(fàng)是(shì)唯一途徑，服務大局是(shì)總而言之，創新是(shì)靈魂，堅持戰略規劃是(shì)關鍵環節。調動各方的積極性是(shì)一種重要的方法，溝通的精神是(shì)其根源，嚴格管理黨是(shì)法寶。

會議(yì)指出，2019年是(shì)70年來發展史上非常不平凡的一年，也是(shì)具有裏程碑意義的一年。黨中央，國務院發布了《建設交通強國的綱要》，習近平總書(shū)記下達了加快建設交通強國的命令。北京大興國際機場正式啓用，創造了許多世界紀錄。提前完成在合格的鄉鎮和有組織的村(cūn)莊通向硬化道路的目标和任務，并在村(cūn)莊之間直接提供郵政服務。運輸業在與運輸業減輕貧困的鬥争中取得了決定性的進展。交通運輸的高質量發展一直在穩步推進，爲國家服務的重大戰略的實施取得了顯著成效。加快了交通大國的建設，踏上了新的征程。治理能力現(xiàn)代化水平不斷提高，交通高層次開放(fàng)加快，智能交通和綠色交通發展有序推進，交通安全生産形勢穩定，黨員(yuán)素質建築持續改善。預計全年将增加鐵路運營裏程8000公裏，新修（擴建）公路330,000公裏，新增或改善高級水路385公裏，新建民航機場5個将是(shì)新發行的。預計公路，航道量化措施全年可減少物流成本800億元，民航稅費(fèi)減收90億元。 70個多式聯運示範項目已開通394條線(xiàn)路。預計集裝箱多式聯運量将超過480萬标準箱，實現(xiàn)兩位數增長。中國和歐洲之間有18,000列火(huǒ)車在運行，連接亞洲和歐洲的110多個城市。

會議(yì)強調，2020年是(shì)全面建設小康社會的最後一年，是(shì)“十三五”規劃的開局之年，也是(shì)加快建設交通強國的重要一年。要做好2020年的工作，必須堅持以問題爲導向，以目标爲導向，以結果爲導向，堅持枯燥乏味，紮實紮實，統籌規劃，突出重點，全面推進。運輸的主要工作思路是(shì)實現(xiàn)“五個保證”，即：确保堅定不移地實施新的發展理念，确保服務業全面建成小康社會和“十三五”規劃。圓滿結束，以确保加快建設交通強國，并确保其運轉良好。第二屆聯合國全球可持續交通大會确保加快工業治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。主要預期目标是(shì)：完成鐵路投資約8000億元，道路水路投資約1.8萬億元，民航投資達到900億元。實現(xiàn)有條件的鄉鎮和組織村(cūn)開通客車。港口集裝箱鐵水聯合運輸量增長了12％以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98％。完成“十三五”規劃的目标和任務。

會議(yì)還部署了2020年的12個關鍵任務。首先是(shì)帶頭全面建設小康社會。二是(shì)着力實施“建設運輸強國綱要”。第三是(shì)盡一切努力爲第二屆聯合國全球可持續運輸大會做準備。第四是(shì)進一步深化運輸供給方面的體制改革。第五，爲重大國家戰略的實施提供有力支持。第六，促進“四好農村(cūn)道路”的高質量發展。七是(shì)進一步深化交通運輸重點改革。八是(shì)加快行業治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。九要大力推進智能綠色交通發展。十是(shì)要努力創造運輸合作開放(fàng)的新局面。第十一條要牢固保持發展運輸安全的底線(xiàn)。十二是(shì)全面加強黨的建設。

交通運輸部黨組副書(shū)記，副部長馮正林，黨組書(shū)記，民航總局局長馮正林主持會議(yì)。北京部部長馬俊生，宋福龍，戴東昌，劉曉明，劉振芳和王志清出席了會議(yì)。國家鐵路總局，中國民航總局和國家郵政局領導小組成員(yuán)，交通運輸部司長，各省（區，市）運輸部門（局，委員(yuán)會）和新疆生産建設局兵團，省會城市交通運輸局（委員(yuán)會）和國家計劃單獨規劃的城市）以及交通運輸部各部門和交通運輸部各部門的主要負責同志，交通運輸部專家委員(yuán)會的負責同志，部長級政策咨詢委員(yuán)會和海事，長途航行，救助，船(chuán)舶檢查系統等有關部門的主要負責同志參加了會議(yì)。交通運輸部的老領導翁孟勇和何建中，交通運輸部的老領導黃振東和胡希傑，中央和國家機關有關部委的負責同志，全國人民代表大會的一些代表。交通運輸系統，中國人民政治協商會議(yì)全國委員(yuán)會委員(yuán)，部分交通運輸企業是(shì)負責同志，行業協會負責人和一些基層特邀代表，部委代表，離(lí)退休支書(shū)記。邀請參加會議(yì)。